新华网最新消息，我国自主研制的“三个大飞机”之一，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机头17日实现交付，这是国家立项大型民用飞机项目AG600研制的又一重要里程碑。
结合国产大飞机以整机突破带动国内产业链的发展路径，未来关注点主要集中在两方面：近期看，主要关注整机研制进展，包括下线首飞时间、适航认证取得以及型号的市场认可；远期看，主要关注国内配套产业链的发展，尤其是发动机、航电系统、飞控系统等核心部位的国产化进程。
中航飞机（000768），大飞机制造排头兵。海通证券（600837）认为，中航飞机资产重组后打造出军民融合的军机、民机两大产业体系，成为中华飞机旗舰，大周期反转拐点确立，预计未来3~5年净利润复合增速30%~50%。
中航动力（600893），担纲发动机国产化主力。东兴证券（601198）研究报告指出，发动机整机业务主要为国产军用机型配套，短期看，军用方面老机型的换发和新机型的投产将支撑公司业务的持续快速增长；长期看，为C919等民机配套的商用航空发动机将成为公司业绩最大增量。
中航电子（600372），航电系统上市平台明确。中信证券（600030）研究报告指出，未来公司有望利用自身航空级技术优势，拓展至其他军工集团产品配套领域，以及具有技术相关性的民用领域，如部分民用电子领域、工业自动化等。预计未来5年公司非航空防务和民品业务占比有望逐步提升至接近50%，外延式收购拓展值得期待。
AG600结构：身是飞机，下半身是轮船，海陆“任我行”。7月23日，我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线，标志着这款全球在研最大水陆两栖飞机首架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段，也标志着AG600飞机项目工程研制工作取得重大阶段性成果，为下一步首飞奠定了良好的基础。
中国航空工业集团公司制造一半飞机一半船
当天下午2时30分许，记者看到，黄绿色的AG600飞机与民航飞机外观差异较大，该机型上半部按照飞机结构设计，下半部则是一个双曲面的流线型船体结构。
“AG600飞机成功下线，是我国继自主研制的大型运输机运－20交付列装、大型客机C919总装下线后，在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果，填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白，为我国大飞机家族再添一名强有力的‘重量级选手’。”中航工业副总经理耿汝光说。
作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于2009年6月经国家正式批复立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2013年完成详细设计；2014年全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装；计划2016年底实现首飞。截至目前，已累计签订17架意向订单。
水陆两栖飞机制造公司的股票代码
中国航空工业集团公司实行母子公司和事业部管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。
哈飞股份（600038）
洪都航空（600316）
中航电子（600372）
成发科技（600391）
中航黑豹（600760）
中航动控（000738）
中航飞机（000768）
中航重机（000765）
航空动力（600893）
中航机电（002013）
贵航股份（600523）
成飞集成（002190）
中航光电（002179）
*ST三鑫（002163）
中航电测（300114）
中航投资（600705）
宝胜股份（600973）
中航地产（000043）
中国航空工业集团公司实行母子公司和事业部管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。
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