昔曰赛车英雄今朝空中雄鹰厦门投资理财公司

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1979年，奥地利著名赛车英雄尼基劳拉退出了赛车界，开始创造他的投资理财公司 新事业一一航空业。由于强大的国营航空公司在当时占据着绝大多数的市场， 使他在创投资理财公司业之初举步维艰，但他却拿出当年成为赛车场上世界冠军的勇气和 智慧，克服重重困难，开创出多条新航线，建立了奥地利的第一家,也是唯一的 一家提供定期航班的私人航空公司“劳拉航空公司”。劳拉还亲自担任机长，他的名字排在公司驾驶员的值班表上。促使劳拉在商业航空业奋勇前进 的，投资理财公司是使他赢得赛车冠军同样的决心，他没有理会政府官僚的种种限制，用自 己的方式展开了拳脚。尼基劳拉最初对飞机产生兴趣是在1974年。他的表哥请他乘坐一架单 引擎飞机上天遨游,从此以后他便有了飞机驾驶执照，并买了一架飞机，接着， 他又取得了各种专业资格:仪器操作、二级商业驾驶、一级商业投资理财公司驾驶和飞式民蚧.找肿资格。这期间，他仍是一名职业赛车手，并于1975年，获得了世界赛 1 1厂彳，成为奥地利人人皆知的人物。在一次训练中，劳拉的赛车出了车祸，险 〜卟他從命,并在他的脸上和头上留下了难以愈合的疤痕,但他一解除绷带，

我一定要次走上赛场，并于1977年再夺桂冠，这时他成为人们心目中的英雄， .1矫这股百折不挠的气概成就了他的事业。

劳拉先从一家小规模的“空中计程车”公司买到一张经营包租飞机的执 叫投资理财公司式成立了“劳拉航空公司”，接着又购买了两架中、短程飞机，他对市场进 厂调査：投资理财公司国营的奥地利航空公司是唯一有定期航班的航空公司，但他们无法

州及整个市场，劳拉看准了威尼斯这个旅游城市,开辟了新航线，果然顾客络 4 1；绝。投资理财公司此时国营航空公司看到有利可图，便以压低票价的方式来竞争。劳 口公司陷入困境，他只好把飞机租给埃及航空公司。1982年，劳拉重返一级方戌赛场，并第三次臝得世界冠军。他在人们心目中的地位更高了。他决心重 觖航空业。劳拉首先向当局申请较大范围的包机执照，但当局迟迟没有批下来。劳拉发表声明，若再得不到执照，他将参加维也纳一个大型静坐示威，并向 新闻界发表讲话。这样的英雄参加示威，对当局当然不是件光彩的事。不久交而部长亲自通知他,可以领执照了。劳拉公司开始重振旗鼓，在第一年就载客 4 9.6万人次。1986年，劳拉又向奥地利交通部申请利用已订购的两架波音 767作经常性定期飞行，这两架波音飞机使劳拉航空公司成为奥地利第一家有宽体喷气机的公司投资理财公司。但10个月过后，交通部仍未作出答复,并故意刁难和 沲延，劳拉又一次表现了他的魄力。他大胆向奥地利法庭上诉,控告交通部玩 忽职守，经过两年的不懈斗争，劳拉又一次胜利了，他获得了新的执照。尽管规 定他不许飞往欧洲、中国、日本和美国，但劳拉仍然展开了拳脚。剩下的市场包 括澳大利亚、‘西兰、台湾、香港、泰国、巴西等许多国家和地区，劳拉认准澳大 利亚是一个利润丰厚的市场，于是他决定亲自驾驶第一个飞往澳洲的航班。

        在 抒航前夕，澳大利亚当局打电话说他们的波音767操作与安全文件不符合澳 大利亚国家规定，因而禁止他入境。投资理财公司劳拉回答:我要对我的乘客负责。明天我将亲自驾机飞向澳洲。如果你们要把我打下来，那就打吧。劳拉表现出的果敢

和无畏使澳大利亚当局不得不同意入境，但只限于私人飞行投资理财公司，即在曼谷和悉尼 之间的往返飞行中，不得向乘客收费。而聪明的劳拉却充分利用了这个机会， 他在悉尼召开记者招待会，宣布澳洲人可免费乘他的飞机前往曼谷。这一举动

吸引了大批澳洲人投资理财公司，反而使劳拉的南下班机905^客满，而北返的则从来座无 虚席，公司名声大振。至今，劳拉的航空公司业务蒸蒸日上，五年中，他已拥有雇员380人，乘客 人数增长了三倍，营业额达7300万美元，并获得了可以飞往亚

洲、非洲50多 个国家和地区的正式定期航班执照。在奥地利商业杂志《趋势》中劳拉被选为 “1989年杰出人物”。劳拉，这位昔日的赛车英雄，以他非凡的勇气和魄力，投资理财公司百折不回的精神，成为航空界的巨子之一。